1969年,美國數(shù)字設(shè)備公司(DEC)研制出*臺(tái)PLC,在美國通用汽車自動(dòng)裝配線上試用,獲得了成功。這種新型的工業(yè)控制裝置以其簡單易懂,操作方便,可靠性高,通用靈活,體積小,使用壽命長等一系列優(yōu)點(diǎn),很快地在美國其他工業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。到1971年,已經(jīng)成功地應(yīng)用于食品,飲料,冶金,造紙等工業(yè)。這一新型工業(yè)控制裝置的出現(xiàn),也受到了世界其他國家的高度重視。1971日本從美國引進(jìn)了這項(xiàng)新技術(shù),很快研制出了日本*臺(tái)PLC。1973年,西歐國家也研制出它們的*臺(tái)PLC。我國從1974年開始研制。于1977年開始工業(yè)應(yīng)用。
在60年代,汽車生產(chǎn)流水線的自動(dòng)控制系統(tǒng)基本上都是由繼電器控制裝置構(gòu)成的。當(dāng)時(shí)汽車的每一次改型都直接導(dǎo)致繼電器控制裝置的重新設(shè)計(jì)和安裝。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,汽車型號(hào)更新的周期愈來愈短,這樣,繼電器控制裝置就需要經(jīng)常地重新設(shè)計(jì)和安裝,十分費(fèi)時(shí),費(fèi)工,費(fèi)料,甚***礙了更新周期的縮短。為了改變這一現(xiàn)狀,美國通用汽車公司在1969年公開招標(biāo),要求用新的控制裝置取代繼電器控制裝置,并提出了十項(xiàng)招標(biāo)指標(biāo),即:
(1)編程方便,現(xiàn)場可修改程序;
(2)維修方便,采用模塊化結(jié)構(gòu);
(3)可靠性高于繼電器控制裝置;
(4)體積小于繼電器控制裝置;
(5)數(shù)據(jù)可直接送入管理計(jì)算機(jī);
(6)成本可與繼電器控制裝置競爭;
(7)輸入可以是交流115V;
(8)輸出為交流115V,2A以上,能直接驅(qū)動(dòng)電磁閥,接觸器等;
(9)在擴(kuò)展時(shí),原系統(tǒng)只要很小變更;
(10)用戶程序存儲(chǔ)器容量***能擴(kuò)展到4K。